生態(tai)環境部(bu)(bu)等15部(bu)(bu)門(men)日(ri)前聯合(he)印發《深入打好重(zhong)污(wu)(wu)染(ran)天氣消(xiao)除(chu)(chu)、臭(chou)氧(yang)污(wu)(wu)染(ran)防(fang)治和(he)柴油(you)貨(huo)車(che)污(wu)(wu)染(ran)治理(li)攻堅戰行動(dong)方案》，提(ti)出到(dao)2025年，全(quan)國(guo)重(zhong)度及(ji)以上(shang)污(wu)(wu)染(ran)天氣基本消(xiao)除(chu)(chu)；PM2.5和(he)臭(chou)氧(yang)協同控制取得積極(ji)成效(xiao)，臭(chou)氧(yang)濃度增(zeng)長趨勢得到(dao)有效(xiao)遏制；柴油(you)貨(huo)車(che)污(wu)(wu)染(ran)治理(li)水平顯(xian)著(zhu)提(ti)高，移動(dong)源大氣主要污(wu)(wu)染(ran)物排放總量明顯(xian)下降。

       生態(tai)環(huan)(huan)境部大氣(qi)環(huan)(huan)境司有關負責人(ren)表(biao)示，近年來，我國環(huan)(huan)境空氣(qi)質(zhi)量(liang)明顯(xian)改善。但大氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)治理形勢(shi)依然嚴峻，京津冀及周邊(bian)等區域秋(qiu)冬季(ji)重污(wu)染(ran)(ran)天(tian)氣(qi)依然高發、頻發，全國超(chao)過(guo)一半的(de)(de)城(cheng)市仍然出現重污(wu)染(ran)(ran)天(tian)氣(qi)。臭氧污(wu)染(ran)(ran)日益(yi)凸(tu)顯(xian)，特別是在夏季(ji)已經(jing)成為導致(zhi)部分城(cheng)市空氣(qi)質(zhi)量(liang)超(chao)標的(de)(de)首要因子。柴油貨車污(wu)染(ran)(ran)尚未有效解(jie)決，移動源氮氧化物(wu)排放(fang)(fang)約(yue)占全國氮氧化物(wu)排放(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)60%，對PM2.5和臭氧污(wu)染(ran)(ran)貢獻率大。

       據介紹，重(zhong)污(wu)染(ran)天(tian)氣消除攻堅(jian)戰聚焦(jiao)PM2.5污(wu)染(ran)，以(yi)(yi)(yi)秋(qiu)冬季（10月至(zhi)次年(nian)3月）為重(zhong)點時段，以(yi)(yi)(yi)重(zhong)污(wu)染(ran)天(tian)氣頻發的(de)京(jing)(jing)津冀及(ji)(ji)周邊地(di)區(qu)(qu)、汾(fen)渭平(ping)原(yuan)以(yi)(yi)(yi)及(ji)(ji)重(zhong)污(wu)染(ran)天(tian)氣防(fang)控工(gong)作相對薄弱的(de)東北(bei)(bei)地(di)區(qu)(qu)、天(tian)山北(bei)(bei)坡(po)城(cheng)市群為重(zhong)點地(di)區(qu)(qu)，針對區(qu)(qu)域(yu)不同污(wu)染(ran)特征提出相應攻堅(jian)措施。按行動方案(an)，到2025年(nian)，基(ji)本消除重(zhong)度(du)及(ji)(ji)以(yi)(yi)(yi)上(shang)污(wu)染(ran)天(tian)氣，全國重(zhong)度(du)及(ji)(ji)以(yi)(yi)(yi)上(shang)污(wu)染(ran)天(tian)數(shu)比率控制(zhi)在1%以(yi)(yi)(yi)內(nei)，70%以(yi)(yi)(yi)上(shang)的(de)地(di)級及(ji)(ji)以(yi)(yi)(yi)上(shang)城(cheng)市全面(mian)消除重(zhong)污(wu)染(ran)天(tian)氣，京(jing)(jing)津冀及(ji)(ji)周邊地(di)區(qu)(qu)、汾(fen)渭平(ping)原(yuan)、東北(bei)(bei)地(di)區(qu)(qu)、天(tian)山北(bei)(bei)坡(po)城(cheng)市群人(ren)為因素導致的(de)重(zhong)度(du)及(ji)(ji)以(yi)(yi)(yi)上(shang)污(wu)染(ran)天(tian)數(shu)減少30%以(yi)(yi)(yi)上(shang)。

       臭(chou)氧(yang)污染(ran)防治(zhi)攻堅戰以5月至9月為(wei)(wei)重點時段，以臭(chou)氧(yang)污染(ran)較為(wei)(wei)突出的京津冀及周(zhou)邊地(di)區(qu)、長三角地(di)區(qu)、汾渭平原為(wei)(wei)國家臭(chou)氧(yang)污染(ran)防治(zhi)攻堅的重點地(di)區(qu)，珠三角地(di)區(qu)、成(cheng)渝地(di)區(qu)、長江中游(you)城市群(qun)及其他臭(chou)氧(yang)超標城市在國家指導下開(kai)展(zhan)攻堅，加大(da)揮發(fa)性有機物（VOCs）和氮(dan)氧(yang)化物減排(pai)力度(du)，提(ti)升能力、補齊短板。按行動方案，到2025年，PM2.5和臭(chou)氧(yang)協同控(kong)制(zhi)取得(de)積極(ji)成(cheng)效(xiao)，全國臭(chou)氧(yang)濃度(du)增長趨(qu)勢(shi)得(de)到有效(xiao)遏制(zhi)，VOCs、氮(dan)氧(yang)化物排(pai)放總量比2020年分別(bie)下降10%以上。

       柴(chai)油貨(huo)(huo)(huo)車(che)污染治理攻堅戰以(yi)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)量較大的京津(jin)冀及周邊(bian)地區(qu)、長三角(jiao)地區(qu)、汾渭平原相(xiang)關省（市(shi)）以(yi)及內蒙古(gu)自治區(qu)中西部(bu)城市(shi)為重(zhong)點，推動運(yun)(yun)輸(shu)結(jie)(jie)(jie)構調整(zheng)和車(che)船清(qing)潔化，加強(qiang)柴(chai)油貨(huo)(huo)(huo)車(che)和非道(dao)路移動機(ji)械監管，強(qiang)化部(bu)門、區(qu)域(yu)協同防(fang)控。按行(xing)動方案，到2025年，運(yun)(yun)輸(shu)結(jie)(jie)(jie)構、車(che)船結(jie)(jie)(jie)構清(qing)潔低碳程度明顯提(ti)(ti)高，燃油質量持續改善，機(ji)動車(che)船、工程機(ji)械及重(zhong)點區(qu)域(yu)鐵(tie)路內燃機(ji)車(che)超標冒黑煙現象基本消除(chu)，全(quan)國(guo)柴(chai)油貨(huo)(huo)(huo)車(che)排(pai)放(fang)檢(jian)測合格率超過(guo)90%，全(quan)國(guo)柴(chai)油貨(huo)(huo)(huo)車(che)氮氧(yang)化物排(pai)放(fang)量下降12%，新能源和國(guo)六排(pai)放(fang)標準貨(huo)(huo)(huo)車(che)保(bao)有量占比力爭超過(guo)40%，鐵(tie)路貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)量占比提(ti)(ti)升0.5個(ge)百分點。

       要(yao)推動(dong)將標志性(xing)戰(zhan)役和終(zhong)期有關目(mu)(mu)標完(wan)成情況作為深入打好污染防治(zhi)攻(gong)堅戰(zhan)成效考核的重要(yao)內容。強(qiang)化目(mu)(mu)標任務落實(shi)，對(dui)未(wei)完(wan)成目(mu)(mu)標任務的地(di)區，實(shi)行通(tong)報批評和約談(tan)問責，有關落實(shi)情況納入中央生態(tai)環境保護督察(cha)。（文章來源：四川(chuan)省生態(tai)環境廳）